Wiki broncode van Antidiefstal
Hide last authors
| author | version | line-number | content |
|---|---|---|---|
 |
2.5 | 1 | = VEREISTE ANTIDIEFSTAL- EN NADIEFSTALMAATREGELEN VOLGENS INCERTNORMEN 2008 = |
| |
1.1 | 2 | |
| |
2.1 | 3 | |
| 4 | (% border="1" summary="Vereisten" %) | ||
| |
2.2 | 5 | |=(% colspan="5" style="background-color: yellow; text-align: center;" %)PERSONENWAGENS, AUTO'S DUBBEL GEBRUIK, LICHTE VRACHTWAGENS PRIVE GEBRUIK en MOBILHOMES |
| |
2.4 | 6 | |(% style="background-color:yellow; text-align:center" %)((( |
| 7 | **CATALOGUSWAARDE:** | ||
| 8 | |||
| 9 | **minimumveristen volgens cataloguswaarde** | ||
| 10 | |||
| 11 | **als nieuw zonder BTW** | ||
| 12 | )))|(% style="background-color:yellow; text-align:center" %)**RISICOMERKEN & -TYPES **|(% style="background-color:yellow; text-align:center" %)((( | ||
| |
2.2 | 13 | (% style="background-color:transparent" %)**REGIO1** |
| |
2.1 | 14 | |
| |
2.2 | 15 | **8000-8999 & 9041-9999** |
| 16 | )))|(% style="background-color:yellow; text-align:center" %)((( | ||
| |
2.3 | 17 | (% style="background-color:transparent" %)**REGIO1^^*^^** |
| |
2.1 | 18 | |
| |
2.2 | 19 | (% style="background-color:transparent" %)**7500-7999 & 9000-9040** |
| 20 | )))|(% style="background-color:yellow; text-align:center" %)((( | ||
| 21 | **REGIO 2 & 3** | ||
| |
2.1 | 22 | |
| |
2.2 | 23 | **1000-7499** |
| |
2.1 | 24 | ))) |
| |
2.3 | 25 | |(% style="text-align:center" %)**t.e.m. € 40.000**|(% style="text-align:center" %)Alle merken|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 26 | IM |
| 27 | |||
| 28 | (VV1) | ||
| |
2.2 | 29 | )))|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 30 | IM |
| 31 | |||
| 32 | (VV1) | ||
| |
2.2 | 33 | )))|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 34 | IM |
| 35 | |||
| 36 | (VV1) | ||
| 37 | ))) | ||
| |
2.3 | 38 | |(% style="text-align:center" %)**vanaf € 40.001 t.e.m. € 59.999**|(% style="text-align:center" %)Alle merken|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 39 | IM |
| 40 | |||
| 41 | (VV1) | ||
| |
2.2 | 42 | )))|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 43 | IM |
| 44 | |||
| 45 | (VV1) | ||
| |
2.2 | 46 | )))|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 47 | IA2 + AT2 |
| 48 | |||
| 49 | (VV2 + CJ1) | ||
| 50 | ))) | ||
| |
2.3 | 51 | |(% style="text-align:center" %)**vanaf € 60.000 t.e.m. € 69.999 **|(% style="text-align:center" %)Alle merken|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 52 | IM |
| 53 | |||
| 54 | (VV1) | ||
| |
2.2 | 55 | )))|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 56 | IM + TT1 of TT2 |
| 57 | |||
| 58 | (VV1 + CJ0a of CJ0i) | ||
| |
2.2 | 59 | )))|(% style="text-align:center" %)IA2 + TT3 of TT4 |
| |
2.3 | 60 | |(% style="text-align:center" %)**vanaf € 70.000 t.e.m. € 99.999**|(% style="text-align:center" %)Alle merken|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 61 | IM + TT1 of TT2 |
| 62 | |||
| 63 | (VV1 + CJ0a of CJ0i) | ||
| |
2.2 | 64 | )))|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 65 | M + TT1 of TT2 |
| 66 | |||
| 67 | (VV1 + CJ0a of CJ0i) | ||
| |
2.2 | 68 | )))|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 69 | IM + TT3 of TT4 |
| 70 | |||
| 71 | (VV1 + CJ2a of CJ2i) | ||
| 72 | ))) | ||
| |
2.3 | 73 | |(% style="text-align:center" %)**vanaf € 100.000 t.e.m. € 124.999**|(% style="text-align:center" %)Alle merken|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 74 | IM + TT3 of TT4 |
| 75 | |||
| 76 | (VV1 + CJ2a of CJ2i) | ||
| |
2.2 | 77 | )))|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 78 | IM + TT3 of TT4 |
| 79 | |||
| 80 | (VV1 + CJ2a of CJ2i) | ||
| |
2.2 | 81 | )))|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 82 | IA2 + TT4 |
| 83 | |||
| 84 | (VV2 + CJ2i) | ||
| 85 | ))) | ||
| |
2.3 | 86 | |(% style="text-align:center" %)**vanaf € 125.000**|(% style="border-color:red; text-align:center" %)PNP raadplegen|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 87 | IA2 + TT4 |
| 88 | |||
| 89 | (VV2 + CJ2i) | ||
| |
2.2 | 90 | )))|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 91 | IA2 + TT4 |
| 92 | |||
| 93 | (VV2 + CJ2i) | ||
| |
2.2 | 94 | )))|(% style="text-align:center" %)((( |
| |
2.1 | 95 | IA2 + TT4 |
| 96 | |||
| 97 | (VV2 + CJ2i) | ||
| 98 | ))) | ||
| 99 | |||
| |
2.5 | 100 | == Bijzondere opmerkingen : == |
| |
2.3 | 101 | |
| 102 | **Ten laatste 15 dagen na de ingebruikname moet het voertuig voldoen aan de anitdiefstal- en AT- en TT- vereisten.** | ||
| 103 | |||
| 104 | * Een IA2 alarmsysteem mag steeds vervangen worden door een combinatie van de systemen IM + AT2 of IM + AL2. | ||
| 105 | * Een AT2 na-diefstalsysteem mag steeds vervangen worden door een systeem TT1, TT2, TT3 of TT4. | ||
| 106 | * Een TT4 na-diefstalsysteem mag steeds vervangen worden door een combinatie van de systemen TT1 + AT2 of TT2 + AT2. | ||
| 107 | * Het vereiste IA2 + AT2 na-diefstalsysteem mag steeds vervangen worden door de combinatie IM + TT3 of IM + TT4. | ||
| 108 | * Vanaf 01 oktober 2004 dient het bedrag B.I.V. niet meer toegevoegd te worden bij de cataloguswaarde om de minimumvereisten te bepalen. | ||
| 109 | * Het B.I.V.-bedrag komt ook niet in aanmerking ter bepaling van de premie. | ||
| 110 | * De kostprijs voor het plaatsen van een AT- of TT-na-diefstalsysteem dient niet bij de cataloguswaarde te worden gevoegd. | ||
| 111 | * Voertuigen met een waarde (cataloguswaarde exclusief BTW) **hoger dan 125.000 € : gelieve PNP te raadplegen !** | ||
| 112 | * TT4 : lokalisatiesysteem die steeds een uitschakelingsprocedure omvat na het starten van het voertuig en na het openen van een deur. |